[Résolu] en troisième post !Bon j'ai voulu jouer à Mac Gyver, et j'ai mal fait...
on m'a dit que mes bougies étaient sous la boite à air, j'ai donc démonté le réservoir, la boite à air etc, jusque là tout va bien.
tout ça pour m'apercevoir que les bougies ne sont pas accessibles par là
bref, je remonte tout, les bougies on verra ça la prochaine fois, seulement en remontant, j'ai une surprise, le voyant FI qui s'allume avec celui qui est au dessus du dessins d'huile et de température qui clignote 2 fois puis s'éteint, puis re-clignote 2 fois etc...
en roulant il deviens fixe...
avez-vous la signification de cette erreur ?
j'ai cherché dans le manuel mais c'est noté nulle part ce que veux dire ce clignotement...
Mis à part ce problème, il roule parfaitement.
j'ai aussi l'impression que j'ai fait des conneries avec mon ralenti, j'avais pas fait gaffe avant s'il oscillait autant que ça. quand je passe un rapport, ça augmente le ralenti.
Promis la prochaine fois je fais pas de conneries

[b]